<div>
<p class="break-words">Tesla&rsquo;nın &Ccedil;in pazarındaki Full Self-Driving (FSD) deneme programı, s&uuml;rpriz bir kararla askıya alındı; bu gelişme, otonom s&uuml;r&uuml;ş teknolojisine y&ouml;nelik artan rekabet ve d&uuml;zenleyici baskıların g&ouml;lgesinde dikkat &ccedil;ekiyor.</p>
<h4>FSD Deneme Programı Neden Durduruldu?</h4>
<p class="break-words">Tesla, &Ccedil;in&rsquo;deki Full Self-Driving (FSD) deneme programını ge&ccedil;ici olarak durdurduğunu duyurdu; bu karar, 23 Mart 2025&rsquo;te yerel sosyal medya kaynaklarında yer alan haberlerle kamuoyuna yansıdı. Şirket, hen&uuml;z resmi bir gerek&ccedil;e a&ccedil;ıklamasa da, askıya alma kararının ardında &Ccedil;in Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı&rsquo;nın (MIIT) yeni d&uuml;zenlemelerinin olabileceği d&uuml;ş&uuml;n&uuml;l&uuml;yor. Tesla, 17 Mart&rsquo;ta bir aylık sınırlı s&uuml;reli FSD deneyim etkinliğini başlattığını duyurmuş ve bu etkinliğin 16 Nisan&rsquo;a kadar devam etmesi planlanmıştı. Ancak, programın başlamasından sadece bir hafta sonra durdurulması, hem Tesla kullanıcılarını hem de sekt&ouml;r&uuml; şaşırttı. Etkinlik kapsamında uygun ara&ccedil;lara harita ve yazılım g&uuml;ncellemeleri sağlanacağı belirtilmiş, s&uuml;r&uuml;c&uuml;lere ise trafik kurallarına uyma ve olası kazalardan tamamen sorumlu olma şartı koşulmuştu. Tesla&rsquo;nın bu ani geri adımı, &Ccedil;in&rsquo;deki otonom s&uuml;r&uuml;ş pazarında d&uuml;zenleyici uyumun ne kadar kritik olduğunu bir kez daha g&ouml;zler &ouml;n&uuml;ne seriyor.</p>
<h4><img src="https://yonetim.canlicom.com/storage/news/W19YGkVxfE7QE8rd52cYGMedGOlV412h1PydFf5v.jpg" alt="" width="100%"></h4>
<h4>Yeni D&uuml;zenlemeler mi Etkili Oldu?</h4>
<p class="break-words">&Ccedil;in&rsquo;deki akıllı s&uuml;r&uuml;ş teknolojilerine y&ouml;nelik denetimler giderek sıkılaşıyor; bu durum, Tesla&rsquo;nın FSD denemesini askıya almasında &ouml;nemli bir rol oynamış olabilir. Xpeng&rsquo;in Mona M03 modeline y&ouml;nelik Mart ayı OTA g&uuml;ncellemelerini ertelemesi, yeni d&uuml;zenlemelerin etkisini ortaya koyan bir &ouml;rnek teşkil ediyor. Xpeng, 28 Şubat&rsquo;ta y&uuml;r&uuml;rl&uuml;ğe giren kurallar gereği, &ouml;nemli yazılım g&uuml;ncellemelerinin &ouml;nceden duyurulması ve ancak duyurudan sonra kayıt işlemlerinin yapılabileceğini a&ccedil;ıklamıştı. Bu t&uuml;r d&uuml;zenlemeler, &Ccedil;in&rsquo;de otonom s&uuml;r&uuml;ş teknolojilerinin hızla gelişmesine paralel olarak g&uuml;venlik ve kontrol standartlarını artırmayı hedefliyor. Tesla&rsquo;nın FSD denemelerini durdurması, bu yeni kurallara uyum sağlamak i&ccedil;in zaman kazanma &ccedil;abası olarak yorumlanıyor. &Ouml;te yandan, Tesla&rsquo;nın ge&ccedil;en yıl eyl&uuml;l ayında yaptığı a&ccedil;ıklamada, FSD&rsquo;nin 2025&rsquo;in ilk &ccedil;eyreğinde &Ccedil;in ve Avrupa&rsquo;da kullanıma sunulacağı belirtilmiş, ancak bunun d&uuml;zenleyici onaylara bağlı olduğu vurgulanmıştı. Şu anki gelişmeler, bu onay s&uuml;recinin beklenenden daha karmaşık olabileceğini g&ouml;steriyor.</p>
<h4>&Ccedil;in&rsquo;de Otonom S&uuml;r&uuml;ş Rekabeti Kızışıyor</h4>
<p class="break-words">&Ccedil;in otomotiv pazarı, otonom s&uuml;r&uuml;ş teknolojilerinde k&uuml;resel bir liderlik yarışına sahne oluyor; Tesla, bu rekabette geri kalmamak i&ccedil;in hızlı hareket etmek zorunda. Ge&ccedil;tiğimiz ay BYD, &ldquo;God&rsquo;s Eye&rdquo; adlı evrensel akıllı s&uuml;r&uuml;ş sistemini tanıtarak sekt&ouml;re iddialı bir giriş yaptı. Huawei, Xpeng ve Li Auto gibi diğer b&uuml;y&uuml;k oyuncular ise 2025 i&ccedil;in Seviye 3 (L3) otonom s&uuml;r&uuml;ş hedeflerini duyurdu. Tesla&rsquo;nın FSD&rsquo;si ise şu anda Seviye 2 (L2) kapsamında yer alıyor ve tam otonom s&uuml;r&uuml;ş sunmaktan uzak.</p>
<p class="break-words"><img src="https://yonetim.canlicom.com/storage/news/KFpgxwT8GOJ5kjkTYW6l4FPPG95ckbdedCIgJwue.jpg" alt="" width="100%"></p>
<p class="break-words">&Ccedil;in&rsquo;in &ldquo;Otomotiv S&uuml;r&uuml;ş Otomasyonu Sınıflandırması&rdquo; standartlarına g&ouml;re L2 olarak sınıflandırılan FSD, s&uuml;r&uuml;c&uuml; g&ouml;zetimi gerektiriyor ve bu da sistemin &ldquo;Full Self-Driving&rdquo; adıyla yarattığı beklentileri karşılamadığı y&ouml;n&uuml;nde eleştirilere yol a&ccedil;ıyor. Tesla&rsquo;nın &Ccedil;in&rsquo;deki rekabet g&uuml;c&uuml;n&uuml; koruyabilmesi i&ccedil;in hem teknolojik gelişmeleri hızlandırması hem de yerel d&uuml;zenlemelere uyum sağlaması gerekiyor.</p>
<h4>FSD&rsquo;nin Geleceği Belirsizliğini Koruyor</h4>
<p class="break-words">Tesla&rsquo;nın &Ccedil;in&rsquo;deki FSD deneme programının ne zaman yeniden başlayacağı hen&uuml;z netlik kazanmadı; bu belirsizlik, şirketin otonom s&uuml;r&uuml;ş stratejisine dair soru işaretlerini artırıyor. &Ccedil;in, Tesla i&ccedil;in kritik bir pazar konumunda; zira &uuml;lke, elektrikli ara&ccedil; satışlarında d&uuml;nya lideri ve otonom s&uuml;r&uuml;ş teknolojilerine olan talep hızla artıyor. Ancak, d&uuml;zenleyici engeller ve rakiplerin agresif hamleleri, Tesla&rsquo;nın bu pazardaki liderliğini tehdit ediyor. Şirketin FSD&rsquo;yi L3 veya daha y&uuml;ksek bir seviyeye taşıyarak tam otonom s&uuml;r&uuml;ş sunması, hem teknolojik hem de yasal a&ccedil;ıdan b&uuml;y&uuml;k bir sı&ccedil;rama gerektiriyor. Şu an i&ccedil;in Tesla &Ccedil;in, sessizliğini korurken, sekt&ouml;r uzmanları şirketin bir sonraki hamlesini merakla bekliyor.</p>
</div>

Tesla, Çin'deki FSD Deneme Programını Geçici Olarak Durdurdu